חיפה חיפה, עיר עם עתיד

השבוע פגשתי חבר מהצבא שהגיע לביקור מולדת קצר מביתו שבמיאמי. "אני לא מאמין איך ישראל התפתחה", אמר ותיאר את כל גורדי השחקים והשכונות החדשות שהבחין בהן בביקורו. ואכן, גוש דן מתפתחת. פינוי בסיסי צה"ל כמו תל השומר, פינוי שדה דב והכסף שזורם למרכז הארץ מהייטק ופיננסים, מדגימים בשטח את ההתפתחות הכלכלית של ישראל. טוב, לפחות בשטחי גוש דן. אבל נדמה שתושב הגליל המערבי ומפרץ חיפה שיעזוב היום את הארץ ויחזור לביקור בשנת 2036, לא רק שיגיד שהאזור התפתח, אלא שיש סיכוי שאפילו לא יזהה את המקום.

שנות ה־30 של המאה הנוכחית עשויות להיות שנות קפיצת המדרגה של מפרץ חיפה וסביבתו, וגם של חלקים גדולים מהצפון. על פי התוכניות הממשלתיות, בשנת 2030 מתוכנן פינוי בתי הזיקוק והמפעלים הפטרוכימיים משטח מפרץ חיפה. אגב, כלל לא בטוח שזה מופיע בתוכניות של בתי הזיקוק עצמם. אבל בהנחה שכך יקרה, זה יהיה במקביל להשקת הקמפוס של אנבידיה בקריית טבעון. זה אומר שהמפרץ כולו ישנה את פניו בבת אחת. מרגש.

לאזור חיפה כיום יש בעיה. לכאורה, מי שהיה עומד לפני מאה שנים ובוחן באופן השוואתי את הפוטנציאל של חיפה ושל תל אביב, כנראה היה מהמר על חיפה. מעניין אם בארכיונים של פקידי הברון רוטשילד מסתתרים פרוטוקולים כאלה. הרי בעיניים של 1920, ההימור על תל אביב נראה כמו בדיחה פיננסית. חיפה הייתה היהלום: עיר עם נמל מים עמוקים, מסילת רכבת שמחברת אותה לדמשק ולעולם הערבי, והתעשיות הגדולות. לעומתה, תל אביב הייתה אז בסך הכול שכונת דיונות מנומנמת ליד יפו.

אני בטוח שיש בלי סוף הסברים למה תל אביב התפתחה בקצב מואץ וחיפה השתרכה מאחור, אבל המציאות הגיעה לכך שבשנים 2019-1995 שיעור גידול האוכלוסייה בנפת חיפה עמד על 19% לעומת שיעור כלל ארצי של 63%, שטחי המשרדים בחיפה גדלו בין השנים 2019-2009 ב־18 אלף מ"ר לעומת יותר ממיליון בתל אביב, ומחיר דירה בחיפה הוא שליש מתל אביב וחצי מנס ציונה.

אולי יעניין אתכם

עוד מאת אמציה סמקאי הדירוג שלי: חמשת הדברים החשובים בכלכלת הממשלה ה־37

עוד מאת אמציה סמקאי אשמנו, בגדנו, האטנו: מי מרוויח מהווידוי של ראשי ה-AI?

אחד המאפיינים הבולטים בפער בין חיפה לתל אביב הוא הטופוגרפיה והתכנון העירוני. אחד מסודות ההצלחה של תל אביב הוא בנייה בשטח מישורי בתצורה של גריד (רשת): שתי וערב של רחובות יחסית ישרים, מה שמאפשר עירוב שימושים ונגישות קלה להולכי רגל, קורקינט ותחבורה ציבורית. החלק ההררי של חיפה אינו מאפשר נגישות כזאת, והחלק המישורי שלה מוגבל. מהצד הצפוני של המפרץ יושבים האזורים הפרבריים של הקריות ועכו, שנמצאים בנתק מהעיר הגדולה על אזורי התעסוקה שבה, ומוסדות העוגן האקדמיים כמו הטכניון. ביניהם, באזור שבו יש תנאים אופטימליים להקמת אזור הדומה באופיו למרכז תל אביב, ישנו חיץ של אזור תעסוקה מזהם ומסוכן.

אנשי הממשלה העומלים על התוכנית עושים עבודת קודש אבל נתקלים בדרכם באין־ספור התנגדויות ומכשולים. ואולם, צריך לזכור כי פינוי הפצע המזוהם הזה יחבר בין הקריות ועכו לחיפה, וכשממזרח עוגן בדמות עשרת אלפים עובדי אנבידיה וממערב (במרחק של 14 דקות דרך מנהרות הכרמל) העוגן של אזור ההייטק מתם, תתאפשר התפתחותה של עיר הייטק נגישה ומודרנית שתתחרה בתל אביב בכבוד ותהווה עוגן התפתחותי בר קיימא לכל אזור הגליל המערבי, הכנרת והעמקים.

הכותב הוא ד"ר לכלכלה ומנכ"ל קבוצת הייעוץ תבור־סמקאי TCG

לתגובות:

[email protected]